Parametereinstellungen und Anpassung der Steuermethode
Parametereinstellungen des Wechselrichters (elektrischer Typ)
Beschleunigungs-/Verzögerungszeit: Durch Anpassen der Beschleunigungszeit (z. B. von 5 Sekunden auf 3 Sekunden) und Verzögerungszeit (z. B. von 8 Sekunden auf 5 Sekunden) über den Wechselrichter kann die Hubgeschwindigkeitskurve geändert werden, was sich indirekt auf die Hubstrecke pro Zeiteinheit auswirkt.
Frequenzbegrenzung: Stellen Sie die maximale Betriebsfrequenz ein (z. B. von 50 Hz bis 40 Hz), um die Motorgeschwindigkeit zu begrenzen und so die Anzahl der Umdrehungen der Leitspindel zu steuern und eine präzise Steuerung des Hubwegs zu erreichen.
Multi-Segment-Geschwindigkeitssteuerung: Konfigurieren Sie 3–5 Geschwindigkeitsmodi und schalten Sie über externe Terminals oder Kommunikationsprotokolle zwischen verschiedenen Geschwindigkeitsstufen um, um sich an unterschiedliche Anforderungen an den Hubabstand anzupassen.
SPS-Programmoptimierung
Impulszählsteuerung: Stellen Sie die Anzahl der Impulsausgänge in der SPS ein, um die Anzahl der Umdrehungen der Leitspindel über einen Schrittmotor oder Servotreiber zu steuern. Wenn beispielsweise die Anzahl der Impulse pro Umdrehung=1000 und ein Hub von 50 mm erforderlich ist, beträgt die erforderliche Anzahl der Impulse=50mm ÷ Steigung × 1000.
Positionsgeschlossene-Loop-Steuerung: Integrieren Sie Encoder-Feedback, um die Position der Leitspindel in Echtzeit zu überwachen. Wenn der eingestellte Abstand erreicht ist, stoppt er automatisch, mit einer Genauigkeit von bis zu ±0,01 mm.
Mechanische Begrenzung und strukturelle Anpassung
Kalibrierung der Endschalterposition
Obere und untere Endschalter: Messen Sie den Abstand zwischen dem Stromendschalter und dem Ende der Leitspindel mit einem Messschieber und passen Sie die Position durch Anziehen oder Lösen der Befestigungsschrauben an. Wenn beispielsweise der Hubweg um 10 mm erhöht werden muss, verschieben Sie den oberen Endschalter um 10 mm nach oben.
Installation des Puffergeräts: Installieren Sie einen hydraulischen Puffer 5–10 mm vor dem Endschalter, um mechanische Stöße zu reduzieren und die Lebensdauer des Endschalters zu verlängern.
Optimierung des Übersetzungsverhältnisses und Austausch von Komponenten
Einstellung des Getriebeübersetzungsverhältnisses
Austausch des Zahnradpaares: Wenn das ursprüngliche Geschwindigkeitsverhältnis 10:1 beträgt und die Hubgeschwindigkeit reduziert werden muss, um die Genauigkeit der Distanzregelung zu erhöhen, kann ein Zahnradpaar mit 20:1 ersetzt werden. Berechnen Sie die neue Hubgeschwindigkeit=Originalgeschwindigkeit ÷ Geschwindigkeitsverhältnisänderung um ein Vielfaches.
Austausch der Synchronriemenscheibe: Erhöhen Sie die Zähnezahl der Antriebsscheibe von 20 Zähnen auf 30 Zähne und belassen Sie die Zähnezahl der Abtriebsscheibe bei 60 Zähnen. Das Geschwindigkeitsverhältnis ändert sich von 3:1 auf 2:1, wodurch die Geschwindigkeit reduziert und die Stabilität der Distanzkontrolle verbessert wird.
Auswahl der Steigung: Die ursprüngliche Leitspindel hat eine Steigung von 5 mm. Für ein schnelleres Heben/Senken ersetzen Sie es durch eine Leitspindel mit 10 mm Steigung, wodurch sich die Hebe-/Senkgeschwindigkeit verdoppelt. Für eine höhere Präzision ersetzen Sie es durch eine Leitspindel mit 2 mm Steigung und erhöhen so die Auflösung.
Steigungskorrektur: Messen Sie bei Leitspindeln mit Trapezgewinde die Abweichung zwischen der tatsächlichen Steigung und dem theoretischen Wert. Geben Sie den Korrekturkoeffizienten in das CNC-System ein, um Herstellungsfehler auszugleichen.
