Nachdem die Drehzahl des Elektromotors durch Zahnräder oder einen Schneckengetriebemechanismus reduziert wurde, treibt er ein Paar Leitspindeln und Muttern an. Dadurch wird die Drehbewegung des Motors in eine lineare Bewegung umgewandelt, und die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors vervollständigt die Stößelbewegung.
Durch verschiedene Mechanismen wie Hebel, Wippen oder Gestänge können komplexe Bewegungen wie Rotation und Oszillation erreicht werden. Durch Veränderung der Länge des Hebelarms kann der Hub vergrößert oder verkleinert werden.
Schneckengetriebe: Die Schnecke am Motorzahnrad treibt das Schneckenrad an, wodurch sich die kleine Leitspindel im Schneckenrad axial bewegt. Eine Verbindungsplatte treibt die Begrenzungsstange an, um sich entsprechend axial zu bewegen. Wenn der gewünschte Hub erreicht ist, drückt der Begrenzungsblock auf den Endschalter, um die Stromversorgung zu unterbrechen, und der Motor stoppt (Vorwärts- und Rückwärtssteuerung sind gleich).
Getriebe: Der Motor treibt nach dem Durchlaufen von Untersetzungsgetrieben eine kleine Leitspindel an, die im Innenrohr installiert ist und eine damit verbundene Mutter zur axialen Bewegung antreibt. Wenn der eingestellte Hub erreicht ist, drückt der Kontaktpunkt der Mutter gegen den Endschalter, um die Stromversorgung zu unterbrechen, und der Motor stoppt (der umgekehrte Vorgang ist derselbe).
Optional kann ein Potentiometer zur Anzeige des Hubstatus der Stößelstange hinzugefügt werden. Es kann auch ein Encoder hinzugefügt werden, um eine mehrstufige Bewegung über den gesamten Hub zu erreichen (d. h. stufenweises Starten und Stoppen).
